晚秋没有跟随师傅去歇晌闲聊，也没有回工棚角落打盹。
她背好竹编背包，里面除了工具，还多了林清河今早特意塞给她的用好纸订成的小本子，和几截用布条缠好的炭笔头。
这是清河知道她要进船厂后，悄悄为她准备的，他知道晚秋总爱写写画画的，有个本子炭笔带着也方便。
她握了握怀里那硬硬的小本子，深吸一口气，迈步走出了嘈杂的食堂，朝着厂区更深处走去。
阳光正好，驱散了清晨的寒意，也照亮了这个对她而言全然陌生，又充满无限可能的新天地。
离开食堂所在的区域，眼前的景象豁然开朗，比从大门初入时所见更为壮观。
厂区比她想象中要大得多，是将旧漕运码头一片相连的仓库和空地都囊括了进来，用新砌的矮墙和栅栏粗略地划分着区域。
她先朝着有水声和隐约敲打声传来的方向走去。
穿过一片堆放着无数巨大原木的空地，那些原木粗的需要数人合抱，表皮还带着青苔和泥土的气息，被整齐地码放在木架上。
空气中木料的清香更加浓郁。
有几个匠人正围着一段巨大的栎木，用墨斗弹线，商议着如何下料。
晚秋远远站着，看他们如何寻找木材的基准面，如何避开明显的节疤和裂纹，如何规划切割以尽可能利用木料。
她悄悄掏出小本子和炭笔，在粗糙的纸页上，快速勾勒出那原木的大致形状，标注上“巨大栎木，作龙骨”，又简单画了匠人弹线的姿势。
绕过木料区，前方传来“叮叮当当”不绝于耳的金铁交鸣声，空气也变得灼热。
那是一个用石棉瓦临时搭建的宽敞棚子，里面炉火熊熊，几个精赤着上身，肌肉虬结的汉子正挥舞着铁锤，在砧台上锻打着烧红的铁件。
火星四溅，热浪逼人。
棚子一角堆着些已经成型的铁件，巨大的船钉，带孔的连接板，奇形怪状的铰链和轴承套。
一个老师傅正用一把巨大的铁钳夹着一块烧红的熟铁，在冷水槽中“刺啦”一声淬火，腾起大团白雾。
晚秋看得心惊，又觉震撼。
这就是制造船舶骨骼与关节的地方。
她快速在本子上记下“铁作棚，锻打船钉、连接件、轴承”，又画了个简单的船钉形状。
离开铁作棚，沿着一条被车轮碾出深深车辙的土路继续向前。
路旁出现了几个用竹席和油布围起来的半开放工棚，里面气味刺鼻，是浓烈的桐油和石灰混合的味道。
一些匠人正用木槌和凿子，将一种灰黑色的，油腻的膏状物用力捶打进船板的缝隙中，动作沉稳，富有节奏。
这就是捻缝的，保证船体水密的关键工序。
晚秋记得《匠作初步》里提过，这油灰的配方和捶打的力道，角度都极有讲究。
她驻足看了一会儿，记下“捻缝工棚，油灰，捶打需均匀密实”。
再往前走，地势略显低洼，靠近水边。
这里视野最为开阔，也最让晚秋心潮澎湃。
只见靠近旧码头延伸出的简易栈桥旁，一个巨大的木制船体骨架已经初具雏形！
那骨架长达十余丈，巍然屹立，由粗壮的龙骨，密集的肋骨，以及已经安装上一部分的船底板和舷侧板构成，
像一头被剥去血肉，仅剩铮铮铁骨的洪荒巨兽，沉默地诉说着力量与工艺的结合。
数十名匠人如同忙碌的蚂蚁，在骨架上下攀爬、劳作。锯木声、凿击声、号子声、指挥的吆喝声交织在一起，充满了蓬勃的生机与宏伟的气势。
晚秋站在不远处一个稍高的土堆上，几乎屏住了呼吸，仰望着这庞然大物。
这就是船！
真正在建造中的船！
不是书上的图样，不是复试时巴掌大的模型，而是将来要劈波斩浪，承载货物与希望的实体！
她能清晰地看到龙骨优美的弧线，肋骨与龙骨的连接方式，船板之间严密的拼接....
那些她在书上反复揣摩，在复试中尽力还原的结构，此刻以放大了无数倍的形态，赤裸震撼地呈现在她眼前。
一种混合着敬畏、激动、渴望的复杂情绪在胸中激荡，几乎让她热泪盈眶。
这就是她要学习，要参与创造的东西！
晚秋颤抖着手，再次翻开小本子。
炭笔在纸上飞快地移动，勾勒出那船体骨架的大致轮廓，重点标注出龙骨与肋骨的连接处，船板的搭接方式。
笔迹因为激动而略显潦草，但她努力抓住每一个观察到的细节。
旁边还有匠人正在用一种特制的长刨修整一块巨大的船板，她记下“船板修整，长刨，需沿木纹”。
远处有人喊着号子，用绳索和滑轮吊装一根巨大的桅座木材，她记下“吊装，滑轮组，省力”。
阳光洒在忙碌的工地上，洒在那未完成的巨船上，也洒在晚秋专注而兴奋的小脸上。
她忘记了时间，忘记了疲惫，全身心都沉浸在这片属于工匠的沸腾海洋中。
每一处工棚，每一道工序，每一声敲打，都在向她敞开一扇知识的大门。
她知道，自己现在只是站在门口，远远眺望。
但正是这惊鸿一瞥，已足够让她确信，这条路，她选对了。
再多的刁难，再琐碎的杂活，与眼前这创造的力量，这工艺的宏伟相比，都变得微不足道。
她要将看到的都记下来，哪怕现在不懂，以后总会明白。
这本粗糙的小本子，将是她攀登这座手艺高峰的第一块基石。
时间不知不觉流逝，直到远处传来隐约的，标志下午开工的梆子声，晚秋才恍然惊觉，午歇时间即将结束。
晚秋小心地收好本子和炭笔，最后深深看了一眼那巍峨的船体骨架，将它的形象刻入脑海，
然后转身，朝着木作工棚的方向，快步走去。