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第三百二十八章 御寒衣物

    奥斯曼帝国对于东非本身来说,不是什么大问题,但是他的背后有德国为首的欧洲轴心国集团,情况就不一样了。

    这意味着只要欧洲的战争爆发,轴心国能够立刻控制或者说威胁到黑海,红海和直布罗陀的三条航线。

    这显然是东非十分忌惮的问题。

    东非和欧洲的贸易基本上依靠这三条航线维系,至于大西洋航线,或者是北非铁路等陆地通道,占据的份额和前三者相比就很不足了。

    ……

    1938年9月。

    内罗毕市。

    作为东非的原纺织业之都,在19世纪,内罗毕市是相当辉煌的,本身纺织业就是重要的基础产业,而在20世纪以前,当时东非还只是一个农业国,所以依托纺织业的发展,19世纪的内罗毕长期都是东非最顶流的大城市之一。

    但是进入20世纪以后,随着东非经济的全面发展,内罗毕的地位也在不断下降。

    这种落差可以这样理解,就像前世远东帝国建国之初,如果家里能有一辆自行车,那都足以让所有人羡慕,可是放到21世纪,那就完全是稀松平常的事了。

    19世纪的内罗毕,通过纺织业成为东非最重要的纺织业中心,在当时自然是风光无量。

    可是到了1938年,可以完全不夸张的说,但凡东非规模稍微大的城市,哪个没有纺织业?所谓的纺织业中心更是遍地开花,含金量大大下降。

    当然,这些在东非“不受待见”的产业,放在同时期世界的落后地区和国家,那肯定是“宝贝疙瘩”。

    内罗毕市郊区,特福纺织厂。

    特福纺织厂的经理卡赫尔感慨着说道:“最近几年,内罗毕市的纺织业明显又变得活跃了不少,有了大量新的订单,尤其是冬装这个领域,这放在以前还真是少见。”

    在他的面前,特福纺织厂的机器和工人正在按照流程,有序的制作着一件件棉服。

    但是众所周知,东非作为一个热带国家,几乎没有所谓的冬天,所以在东非国内冬装市场的规模几乎可以忽略不计。

    东非的殖民地除了阿拉斯加以外,绝大部分也主要分布在热带地区,所以对冬装的需求量极少。

    特福纺织厂的会计师约克点点头说道:“这些应该都是国外的订单,而且从制作的标准要求上来说,应该是面向那些经济相对落后地区的市场。”

    卡赫尔好奇的问道:“为什么这么说?”

    约克解释道:“很简单,这些棉服制作上对于样式和装饰都不太重注,并且工序尽可能的简洁,追求更大的出货量。”

    “这种老土的工业制品,放在欧洲市场恐怕都鲜有人问津,除非价格真低到令人发指,但选择价格路线这一点又是不太可能的。”

    “毕竟欧美在冬装制造这个产业上深耕多年,如果不考虑机械化程度和电气化的话,我们对于他们还真没有太大优势。”

    20世纪三十年代以来,东非是世界上最强大的工业国家,这一点是没有任何疑问的,但是在一些特殊的工业领域,东非确实对欧美形成竞争,甚至完全处于劣势。

    就比如眼前的冬装制造业,欧美国家基本分布在温带和寒带,他们对冬装有着强烈的市场需求,在这个领域有着天然的优势。

    在当下,冬装制造业最发达的国家,基本上就是美国和加拿大和欧洲北部的一些国家。

    美国和加拿大,技术水平最高,尤其是与北极探险和户外工作相关的专业防寒装备领域。

    欧洲国家则在民用市场和设计上占据重要地位。

    卡赫尔经理说道:“这一点确实无法辩驳,帝国的纺织业本身相对于欧美各国发展的时间更晚,在防寒衣物上更是如此。”

    19世纪时,东非虽然就已经开始了初步的工业发展探索,但是当时东非走的是德国工业化的模式,也就是优先发展重工业,如煤炭,钢铁等等。

    这样一来,东非对纺织业等轻工业的投入虽然也有,但是肯定是不足的,加上东非这个国家本身历史就比较短,所以在19世纪的纺织业市场,东非显然并不算太出众。

    而东非的纺织业全面爆发,则要等到20世纪以后,这主要得益于彼时东非的棉花,丝麻等种植业的崛起。

    东非通过长达二三十年的布局,成为世界最重要的棉花种植大国之一,在世界上也只有美国,印度和远东帝国能在棉花种植业规模上和东非相比。

    所以,有了充足的原材料之后,东非纺织业发展的成本就大幅度下降。

    与此同时,进入20世纪以后,东非的人口也飞速增长,而对于纺织业而言,人口本身就是重要的影响因素。

    充足的人口可以给纺织业发展提供更丰富的劳动力,同时也能为纺织业发展提供对应的人口市场。

    依托廉价的劳动和原材料成本,这个两个主要优势,东非的纺织业在20世纪后飞速发展,自然也就成为了定局。

    到了二十年代,东非的纺织业得到了进一步提升,这得益于东非工业化和电气化的提高,到二十年代末,东非的化工产业也发展起来,进一步拓展了东非纺织业发展的原材料选择。

    但是,受到东非本国市场需求的影响,显然东非在防寒衣物领域依旧和欧美国家有所差距。

    卡赫尔说道:“对于防寒衣物,如果不是受限于国内市场需求的话,我们肯定也能排在世界前列。”

    “不过,这些年随着帝国工业对外出口规模的增长,我们在这个领域也算有所突破了。”

    也仅仅是有所突破,东非在20世纪确实因为国力的提升,拓展了不少新的海外市场。

    但是看一看东非的势力范围就可以看出,东非的势力范围也可以说海外市场,纬度基本不算高。

    就比如南美,南美绝大部分国家的气候都比较温暖,甚至是炎热,也就是阿根廷和智利南部属于比较寒冷的地方,但是那里的人口也不多。

    其他诸如西非,北非,南洋等市场情况也大差不差。

    约克就结合这种情况说道:“如果没有猜错的话,我们厂的这些棉服,主要的买家应该来自于远东和中亚等地方。”

    “毕竟这些棉服的质量不算高,以欧美国家的审美,这玩意可能连货架都上不去。”

    卡赫尔经理说道:“应该是这样吧!这批货其实严格来说,属于国家机关的订单,但是他们并没有和我们谈及应用在哪里。”

    “不过我想,帝国军队也不大可能采购这种质量比较低劣的棉服。”

    “虽然说这几年国防军也确实在市场上下了不少订单,用来采购御寒衣物,但是我从其他厂那里知道,国防军对御寒衣物的标准是极高的。”

    内罗毕市的纺织企业众多,所以卡赫尔经理可以从不少同行那里获知一些消息,就比如东非国防军的采购情况。

    再怎么说内罗毕也是东非重要的纺织业城市,所以在内罗毕市并不缺乏军方的合作厂商,尤其是一些国营企业。

    正是因为清楚东非国防军不可能采购他们这种比较低劣,或者说老土的棉服,卡赫尔经理等人才能推断出,他们特福纺织厂的商品的目的地应该不是国内。

    毕竟除了国防军以外,东非本国内对棉服的需求,几乎可以忽略不计。

    军队采购棉服,并不奇怪,即便东非是一个热带国家,但是东非作为一个顶尖世界大国,国防军的活动范围可不仅仅涉及到国内。

    约克说道:“向我们下单的那家蒙巴萨外贸公司,本身带有官方背景,这些货物应该是从蒙巴萨出港,然后销往海外。”

    卡赫尔经理补充说:“而且他们的需求量不少,内罗毕市里有好几家都拿到了这家外贸公司的订单,我们几家工厂的规模可都不算小。”

    “结合这些信息,我想也只有远东市场才能吃的下这么多货了!”

    不得不说,卡赫尔经理两人的推理已经十分接近正确答案,从内罗毕市下单的各种御寒衣物的最终目的地确实是远东。

    更准确来说就是远东帝国,所以这些衣物的作用也就不言而喻了,基本上是用作支持远东帝国战争的物资。

    虽然说东非在远东帝国的战略后方,投资了一些纺织企业,但是这些企业显然远远无法满足远东帝国抗日的需求。

    首先是东非在远东帝国投资的纺织企业本身规模不大,产量比较有限,其次是远东帝国本身因为战争的原因,原材料供应不足。

    原材料供应不足这一点,因为战争和日本封锁的原因,远东帝国抗日武装力量的基本防寒需求,目前就基本无法得到解决。

    即便他们想自力更生,也需要时间布局,但是战争显然是不会等人的。

    就以棉花这种最重要的纺织业材料来说,在20世纪,远东帝国的核心棉花种植区,也就是黄河流域,绝大部分产区沦陷。

    远东帝国的棉花核心产区,更准确来说是黄河中下游流域,涉及晋冀鲁豫陕这几个省份。

    而除了关中以外,其他产区现在要么被日本占领,要么因为战争原因,原本的种植秩序被破坏。

    而黄河中下游地区的棉花种植却占到远东帝国全国的百分之六十到七十,其中冀省占比就超过百分之二十,鲁豫两省也在百分之十以上,晋陕两省相对较低。

    尤其是陕省,这个非沦陷区的棉花种植量在几个省份里是最低的,只有百分之三到百分之五左右。

    而这百分之三到百分之五的棉花产量,已经是现在远东帝国西北地区抗日武装力量的救命稻草。

    除了黄河流域这个核心产区以外,远东帝国第二重要的棉花产区,也就是江淮两地,占到全国产量的大约三成。

    但是,现在远东帝国江淮两地的棉花主产区,也几乎被日本占领了不少,江淮两地的棉花产区主要分布在苏浙皖鄂赣几个省份,而现在远东帝国正处于江城会战时期,也就是说日本的部队已经摸到了相对比较内陆的鄂省,其他几个省份情况更好不到哪去。

    总结而言,远东帝国已经失去了约百分之八十到九十的棉花种植区,而且随着时间推移,情况只会越来越糟糕。

    棉花作为重要的战略物资,是军服、被褥等基本生存物资的的原料,失去八成以上的产棉区,对远东帝国的抗战能力构成了致命威胁。

    尤其是对远东帝国的西北抗日武装力量而言,那里的冬天如果没有足够保暖的御寒衣物是真有可能冻死人的。

    正是因为这个原因,东非才开启了对远东帝国御寒衣物的大量支援,而且,因为现在远东帝国丧失了大量基础工业,并且仅有的工业也受到日本方面的破坏,难以维持正常运转。

    这种情况下,东非才干脆直接在本土生产出成品后,再通过西北航线将各种御寒衣物空运到远东帝国。

    即便如此,远东帝国棉衣等缺口依旧巨大,这倒不是东非对远东帝国的支持力度不够,而是空运本身运力有限。

    而且空运还要兼顾其他战略物资的运输,就比如武器,设备,医药等物资,这些物资甚至比防寒衣物还要更重要。

    至于中亚公路,现在还在加快修建之中,短时间里,这条线路是用不上的,等到这条公路开通,东非对远东帝国的援助也能更轻松一些。

    目前,东非对远东帝国御寒衣物的援助里,棉衣和袜子的需求量最大,其次才是棉鞋,手套,帽子等物资。

    至于说东非提供的棉服质量相对低劣这个问题,实际上对于现在的远东帝国而言,并不算大问题。

    就比如特福纺织厂生产的棉服,也就是看起来老土,工艺也比较简单,但是用料还是很扎实的,用的棉花是足量的,同时在外侧还专门采用了比较耐磨的布料。

    这些棉服到了远东,更主要的是解决有无的问题,其次是耐用性,最后才轮得到审美,舒适性等。

    而且因为工艺流程缩减,这也让东非生产这种棉服的速度更快,这才是东非政府真正看中的。

    眼下,时间已经是1938年的9月,远东帝国已经进入秋季,并且十月后气温会明显下降。

    所以现在东非工厂才要赶在十月前,尽可能的多生产棉服等防寒衣物,给远东帝国西北的各个抗日武装力量提供冬季的基本生存保障。

    在这个背景下,能尽可能的多生产防寒衣物,自然要为牺牲掉一些非必要的功能。
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