第二天，日光隐没。
随着码头上的鞭炮声响起。
三艘钢船慢慢驶离码头，后面跟着两艘木船。
李游转过身，透过鞭炮燃放的硝烟，看见码头上的杨秀双手合十，闭着眼睛在祈祷。
他伸手拉响了汽笛，悠长的鸣声在码头上回荡。
接着又响了两声，是后面两艘钢船在回应。
李游回头看了看那两艘船，心里感慨很多。
上辈子他是千禧年后才有了一艘钢船，没想到这辈子这么快就把钢船买到手了，而且一买就是三艘。
船头破开海面，视线越来越开阔。
就在这时，遮住太阳的浓雾像是被一只无形的手慢慢拨开，原本灰蒙蒙的天际忽然透出一道亮光。紧
接着，太阳穿透厚厚的云层，金灿灿的光线洒下来，落在起伏的浪尖上，整片海面瞬间泛起闪闪金光，一眼望不到边。
原本模糊不清的远方渐渐清晰起来，视野一下子开阔了。
“拨云见日，一帆风顺。阿游，好兆头，好兆头啊！”陈阿水看着握着舵盘的李游感慨道。
李游的嘴角也咧到了耳根，确实是好兆头。
出太阳了，风平浪静，风和日丽，特意挑的好日子，天气也给面子。
从昨天中午开始，天气就是闷热阴天，灰蒙蒙的，还热。
按道理说，他们这里这种天气一般是冬天才有，夏天很少有连着两三天不见太阳的，除非是台风前后，或者是六月雨季的尾巴。
所以从昨天中午起，李光厚就一直盯着电视和家里的收音机，生怕里面突然播报台风过境的消息。
但李游系统里没有关于台风的消息，不管他怎么保证没有台风，倔强的李光厚就是不信。
直到下午周明来了，告诉李光厚说台风昨天在珠江口登陆了，这种闷热阴沉沉的天气还要持续一两天，他才放下心来。
可今天早上起来的时候，看见海面上灰扑扑一片，连点霞光都没有，他又觉得等会儿渔船下水要是还这样，太阳都不出来，心里就少了点喜气。
于是七点的时候，趁着渔船下水的时间还没到，他就准备了一点东西，带着三个儿子去妈祖庙进香。
没想到现在渔船刚开出码头，太阳就出来了。
李光厚看见刺眼的太阳，脸上全是喜意，也双手合十，对着驾驶舱左上方壁龛祈祷：“船开天放晴，此行万事兴。”
这是小船队第一次一起出海，需要船员之间磨合熟悉，所以暂定三艘大船在海上待一个星期，两艘木船在海上待三天，回去休息一天再来会合。
要是鱼情好，可能会多待两天。
李光厚开了一会儿船，就把待在甲板上没事干的王元超和江平喊进驾驶舱。
王元超今年二十一岁，跟王元浩、王元杰是出了五服的本家兄弟，人是李光厚招来的，不过是通过王元浩的老爹介绍的。
今天出海时间晚，加上这艘老船在最后面，周围也没什么船，最前面的闽连渔02369领航，他也没什么好担心的，就让两人进来学着开船。
王元超会一点点，但江平一点都不会。原来在部队上他是跟着轮机长学习维修管理主机、动力系统等机械设备，退役后也没上过渔船，所以对开船一窍不通。
现在李光厚得把王元超两人尽快练出来，不然出海一下午就要开始连续作业，到时候轮换开船就是休息时间。
有时候晚上作业连着两三个通宵，不可能让他一个五十来岁的老男人一直熬着。
他这边如此，另外四艘船上的四个船长也在趁这个时间培养开船的人选。
现在的舵盘是液压舵，打方向要双手握着用力转，碰上风急浪大、船速快的时候，舵会很重、很沉，没力气根本转不动。
闽渔02369上的李游选了杨通文和那个叫阿旺的小伙子。阿旺力气大，精力也旺，花在下网起网上有点浪费了。
另外的船员是真的在休息，不过不是在船舱，也不是在甲板上，而是三三两两躲在舷墙的阴影里。
早上在岸上的时候又晒又闷，像蒸笼一样，空气不动，浑身黏腻，喘不过气。
但渔船下水后不久就出了太阳，太阳同样毒辣，但有海风，哪怕是热风，也比岸上凉快不少。
只要不在太阳下直晒，舷墙阴影里会明显舒服很多。
这几天这些船员睡足了觉，刚刚上船也没觉得累，等起了一两网后就不会这样了，到时候得抓紧时间补觉。
现在忙活的没几个人。
李游，还有叫去驾驶舱学开船的杨通文和阿旺，以及陈阿水和水头林文海。
杨通文开过福游号，有基础，加上李游前两天已经把开这种钢船的要点告诉了他，还让他转了几下舵盘感受不同，现在杨通文上手也快。
这两种船开起来最大的区别就是舵——钢船的舵沉、惯性大、转向慢，必须双手用力，风浪大时更费劲。
还有就是速度和操控，钢船机器大、马力足、速度快，但惯性极大，停船、掉头要提前很多，新手容易撞码头。
现在往外海开，李游也不太担心，让杨通文慢慢习惯就好了，顺便让他指导阿旺。
李游则美滋滋地发烟，跟陈阿水两人闲聊起来。
茫茫大海一望无际，五艘渔船扯着浪花，在碧波上破浪前行。
一路往东海方向开，海面上的船影就没断过。出了岛礁群的范围，渔船才开始慢慢变少，但还是随处可见海面上有小黑点像蚂蚁一样慢慢移动。
随着太阳越来越高，渔船才越来越少。
刚才那种各种各样的渔船在海面上作业的热闹景象再也见不到了。
好在这次出海一共有五艘船，他们也不会觉得孤单。