周一，摩根士丹利表示，特斯拉正在筹集27亿美元的新资本，但这笔资金只能成为该公司未来一年的“过渡资金”，因为埃隆•马斯克（Elon Musk）的电动汽车公司需要开始在中国生产和销售其低价汽车。
摩根士丹利分析师亚当•乔纳斯（Adam Jonas）曾因对特斯拉及其电动汽车的早期预测而受到广泛关注，但现在他对该公司的预测变得越来越谨慎。
乔纳斯称，27亿美元的融资对特斯拉来说只是“权宜之计”。尽管这笔融资的金额与摩根士丹利的预期大致相符，但此次融资的时间节点比摩根士丹利预期的早了一个季度。
乔纳斯表示，市场需求“仍然是特斯拉面临的首要挑战”。由于汽车总销量较前一季度下降41%，今年第一季度，该公司的亏损额超过预期。
他表示，由于Model S和Model X仍相当老旧，摩根士丹利估计，今年全年，市场对Model S和Model X的需求将持续疲弱。
摩根士丹利表示，特斯拉要想实现自己雄心勃勃的销售目标，它在中国制造和交付汽车方面就必须取得成功。
乔纳斯表示，为了获得中国市场份额，该公司提出在当地生产和销售Model 3和Model Y的计划非常有建设性。