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翻车了网上一片“赞歌”吉利营销大于产品的策略何时休?

标签:产品营销策略  发布日期:2018-11-04 23:01
中,一辆表演车意外发生侧翻,所幸未造员受。随后吉利马上就发出了《关于吉利缤越在特技表演过程中的意外事件说明》感兴趣的朋友可以去搜一下,编者觉得该说明十分有趣。 该声明中指出,表演中ESC动态车身稳定系统处于关闭状态,另外宁波赛道面部分湿滑,干

  中,一辆表演车意外发生侧翻,所幸未造员受。随后吉利马上就发出了《关于吉利缤越在特技表演过程中的意外事件说明》感兴趣的朋友可以去搜一下,编者觉得该说明十分有趣。

  该声明中指出,表演中ESC动态车身稳定系统处于关闭状态,另外宁波赛道面部分湿滑,干湿交接面导致抓地力、地面摩擦系数不均匀。才会发生表演车侧翻情况的出现。该声明中仅用了一段话来说明事件发生原因,剩下用几百字来描写缤越是多么的安全。搞的翻车时间好像是被安排好的“彩蛋”……当然了,吉利没有这么蠢。

  私以为,自主品牌之所以发展瓶颈,其中有一个非常重要的原因就是不肯自己的不足。这场动态测试被玩砸了,搞成了翻滚测试,事后的说明,多少会让人感觉有些不舒服,如果没有翻车,那么就是这款车操控性好,如果翻车了,就又说这款车安全性好,要知道场地表演车速并不会太快。

  我们过于强调营销,而忽视产品本身,但是当下消费者可不是傻子,尤其是年轻消费者来说,驾控的乐趣并不是表演“旋风冲锋”,而是一切尽在掌握之中,玩车!不是玩命!我们来看一下缤越的底盘,在刹车以及侧倾方面的控制,很难想象如果吉利营销团队稍微对自己的底盘有所了解的话,就不应该来安排这种测试。

  既然做了,就要做好被打脸的准备。而不是,在出事的第一时间去跟消费者说自己的车“最起码是安全的”!翻车都是安全,让那些四平八稳的产品情何以堪?

  我们一再强调,要抛开特技本身来去看产品素质,网上有很多车神已经发声,说这种情况下翻车是因为特技和场地的因素,反而把车本身的问题忽略不谈。然而,这种特技其实每天都在上演,就连一个4S店都能安排一场汽车特技秀,但是翻的如此“清新”的也就吉利缤越了吧。

  吉利这一场事故,公关可以拿满分,但是产品最多给零分,与其说翻车之后强调自己产品的安全性。不如直接了当的去告诉消费者:看到了吧,这是吉利缤越错误的打开方式,大家一定不要驾驶哦……

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