中国自主研发轻型喷气公务机首飞成功(图
作为全球现阶段唯一计划取证的单发轻型喷气式公务机，愿景SF50飞机在结构设计、飞行性能等方面进行了大胆的尝试和探索，设置7个座位，增压舱，复合材料机身，配备有整机降落伞，最高巡航时速可达555公里，经济巡航速度390公里，满油条件下最大航程可达2200公里。该型飞机具有很高的舒适性、安全性、经济性，易于飞行和操控，拥有成本低，独特地体现了私人飞机拥有者和商业营运客户的价值取向。该型飞机为高性能活塞飞机比如西锐SR22T飞机飞行员提供了方便的转型选择。
图为正在试飞的愿景SF50飞机C0架机。资料照片
原标题：我自主研发轻型喷气公务机愿景SF50首飞成功
本报3月26日电 记者王小润 26日从中航工业集团获悉，美国当地时间3月24日18时，我国自主投资研发的愿景SF50飞机C0架机在明尼苏达州德鲁斯国际机场经过一小时的空中试飞，首席试飞员在飞机平稳着陆后报告：“飞机性能良好，所有系统工作正常，与首飞前预期吻合。空中飞行十分顺利，首飞取得成功！”
愿景SF50是中航通飞美国西锐公司最新研发的一款新机型，用于填补高性能活塞飞机和轻型喷气飞机之间的市场空白，也是中航工业通飞首个按照市场规律自主投资研发的创新性和性飞机。此次首飞成功，被业界认为是中航工业通飞统筹全球资源发展通用航空取得的又一项显著。
作为全球现阶段唯一计划取证的单发轻型喷气式公务机，愿景SF50飞机在结构设计、飞行性能等方面进行了大胆的尝试和探索，设置7个座位，增压舱，复合材料机身，配备有整机降落伞，最高巡航时速可达555公里，经济巡航速度390公里，满油条件下最大航程可达2200公里。该型飞机具有很高的舒适性、安全性、经济性，易于飞行和操控，拥有成本低，独特地体现了私人飞机拥有者和商业营运客户的价值取向。该型飞机为高性能活塞飞机比如西锐SR22T飞机飞行员提供了方便的转型选择。
该型飞机在研制阶段，已取得超过500架的订单，首飞成功为2015年年底交付客户奠定的基础。